/home/streetbuzz1/public_html/newsapp/system/../storage/avatars/thumbs1/1790061986790694.png/home/streetbuzz1/public_html/newsapp/system/../storage/avatars/thumbs4/1790061986790694.png/home/streetbuzz1/public_html/newsapp/system/../storage/avatars/thumbs5/1790061986790694.png StreetBuzz s:sam
PGT-A Genetic Screening in Fertility Care

Genetic Screening (PGT-A) in Modern Fertility Care: Who Actually Needs It? 

When a woman begins fertility treatment, the number of decisions can feel overwhelming. Should you try medicines first? Is IUI enough? When is IVF the right step? And if IVF is advised, should you also test embryos through PGT-A? Many patients hear about genetic screening and assume it is something every IVF cycle should include. In reality, PGT-A can be helpful in selected situations, but it is not a universal requirement for every woman or couple trying to conceive.

 

At ARC Fertility Hospitals, conversations around PGT-A are usually guided by one central question: will this test meaningfully improve decision-making for this patient? That distinction matters. A test can be scientifically advanced, but it should still be used thoughtfully, with clear counselling about benefits, limitations, emotional impact, and cost.

 

What Is PGT-A?

 

PGT-A stands for Preimplantation Genetic Testing for Aneuploidy. It is a test performed during an IVF cycle to check whether embryos have the expected number of chromosomes. Human embryos should usually have 46 chromosomes. If an embryo has missing or extra chromosomes, it may fail to implant, lead to miscarriage, or result in certain chromosomal conditions.

 

In a typical IVF cycle with PGT-A, eggs are collected, fertilised in the laboratory, and embryos are grown for a few days until they reach the blastocyst stage. A few cells are then carefully biopsied from the outer layer of the embryo, which later forms the placenta. These cells are sent for genetic analysis while the embryo is usually frozen. Once results are available, doctors can prioritise embryos that are chromosomally suitable for transfer.

 

It is important to understand what PGT-A does not do. It does not guarantee pregnancy. It does not check every possible genetic disease. It is different from PGT-M, which is used when there is a known single-gene disorder in the family. PGT-A mainly helps with chromosomal screening and embryo selection.

 

Why Chromosomes Matter in IVF

 

Many women blame themselves when an IVF cycle fails or when a pregnancy ends early. But in a significant number of cases, the reason is biological rather than behavioural. Embryos with chromosomal imbalance often look normal under the microscope, yet may not have the ability to continue developing.

 

This is one reason PGT-A became part of modern fertility care. It offers extra information beyond embryo appearance. However, more information is not always equal to better outcomes for everyone. The usefulness of PGT-A depends strongly on age, fertility history, embryo number, previous miscarriages, and the reason IVF is being done.

 

Who May Actually Benefit from PGT-A?

 

Women of advanced reproductive age

 

As women age, especially after 35, the proportion of eggs and embryos with chromosomal abnormalities tends to increase. This does not mean pregnancy is impossible, but embryo selection becomes more complex. For women in their late thirties or forties, PGT-A may help identify embryos with a better chromosomal profile, potentially reducing the chance of transferring embryos unlikely to implant.

 

Couples with recurrent pregnancy loss

 

Repeated miscarriage can be emotionally exhausting. When miscarriages are suspected to be linked to chromosomal abnormalities, PGT-A may be considered as part of a broader evaluation. It should not replace other investigations, such as uterine assessment, hormonal review, clotting-related evaluation when indicated, or parental karyotyping in selected cases. But it may help reduce uncertainty around embryo chromosomal status.

 

Repeated IVF failure despite good-looking embryos

 

Some patients have transferred embryos that appeared strong in the laboratory but did not implant. In such cases, doctors look at multiple possibilities: embryo genetics, uterine receptivity, sperm quality, stimulation response, endometrial factors, and medical conditions. PGT-A may be discussed when embryo chromosomal status is a likely missing piece in the picture.

 

Patients with many embryos and a need to prioritise transfer

 

In some IVF cycles, patients may have several blastocysts. Choosing which embryo to transfer first can become important, especially when time, emotional energy, or previous failed transfers are concerns. PGT-A may help rank embryos for transfer, though it still cannot predict implantation with certainty.

 

Who May Not Need PGT-A?

 

PGT-A is not automatically needed for every young woman undergoing IVF. If a woman is younger, has a good prognosis, no miscarriage history, and only a small number of embryos, the benefit may be limited. In some cases, testing may add cost and waiting time without clearly improving the chance of having a baby.

 

It may also be less useful when there are very few embryos available. If only one embryo forms, some patients may prefer transfer after counselling rather than testing, especially because PGT-A cannot improve the embryo itself. It can only provide information about chromosomal status based on sampled cells.

 

This is where personalised fertility counselling matters. A woman should not feel pressured into PGT-A simply because it sounds advanced. The better question is: will the result change the treatment plan?

 

PGT-A, IUI, and IVF: Where Does It Fit?

 

PGT-A can only be done as part of IVF because embryos must be created in the laboratory before testing. It cannot be done with IUI. For women deciding between IUI and IVF, doctors first consider age, fallopian tube status, sperm parameters, ovulation, duration of infertility, and previous treatment history.

 

For example, a younger woman with open tubes, mild ovulation issues, and a short duration of infertility may not need IVF immediately. IUI may be reasonable. But a woman over 38 with a long infertility history, low ovarian reserve, or previous miscarriages may be counselled differently. If IVF is chosen, PGT-A may then enter the discussion depending on the full clinical picture.

 

Cost and Time Considerations

 

PGT-A adds cost to an IVF cycle because it involves embryo biopsy, freezing, laboratory genetic testing, and later frozen embryo transfer planning. It may also extend the timeline because embryos are usually not transferred immediately in the same cycle. For many women, this waiting period can feel emotionally heavy, especially after already going through injections, scans, egg retrieval, and fertilisation updates.

 

Cost should be discussed openly before starting treatment. A responsible fertility team will explain whether PGT-A is strongly recommended, optional, or unlikely to add much value in your case. Patients should feel comfortable asking: Why am I being advised this test? What will we do differently based on the result? What are the alternatives if we do not test?

 

What Are the Limitations of PGT-A?

 

PGT-A is a screening test, not a promise. Embryos reported as suitable still may not implant. Embryos can also show mosaic results, meaning tested cells may contain a mixture of normal and abnormal chromosomal patterns. Mosaic embryo decisions require careful counselling and should not be reduced to a simple yes or no.

 

There is also the reality that PGT-A tests a small sample of cells from the embryo’s outer layer. Although technology has improved, interpretation still needs expertise. This is why embryo testing should always be paired with genetic counselling and fertility specialist guidance, not treated as a standalone shortcut.

 

How ARC Fertility Hospitals Approach the Decision

 

At ARC Fertility Hospitals, PGT-A is considered within the broader fertility journey, not as an isolated add-on. Doctors assess age, ovarian reserve, semen analysis, previous pregnancy history, embryo development, ultrasound findings, and emotional readiness. For women comparing centres and trying to understand advanced IVF options, speaking with specialists at the Best IVF centre in Hyderabad can help clarify whether embryo genetic screening is relevant to their situation.

 

The goal is not to test more embryos for the sake of technology. The goal is to make embryo transfer decisions more informed when the clinical situation justifies it.

 

Questions to Ask Before Saying Yes to PGT-A

 

Before choosing PGT-A, ask your fertility doctor a few practical questions. Is my age or fertility history a strong reason for testing? How many embryos are likely to reach the blastocyst stage? Will testing change which embryo is transferred first? What happens if all embryos are abnormal or mosaic? What are the costs, timelines, and emotional implications?

 

These questions are not signs of doubt. They are signs of informed participation. Fertility treatment often feels like handing your future to medical science, but good care should bring you into the decision-making process with clarity and respect.

 

The Bottom Line

 

PGT-A is a valuable tool in modern IVF, especially for women of advanced reproductive age, those with recurrent miscarriages, repeated IVF failure, or multiple embryos where selection is difficult. But it is not necessary for everyone. The right use of PGT-A depends on whether it can answer a meaningful clinical question in your treatment plan.

 

If you are considering IVF and feel confused about embryo testing, the most helpful next step is a personalised fertility evaluation. With the right explanation, PGT-A becomes less frightening and less mysterious. It becomes what it should be: one possible tool, used carefully, to support better fertility decisions.

 

 

পূর্বাঞ্চল সমাজের উদ্যোগে বীজপুরের বিধায়ক সুদীপ্ত দাসকে সম্বর্ধনা, ছোটদের হাতে তুলে দেওয়া হলো স্কুল ব্যাগ

*বীজপুর:* পুজোর আগেই মানবিক উদ্যোগ পূর্বাঞ্চল সমাজের। সংগঠনের পক্ষ থেকে বীজপুরের বিধায়ক সুদীপ্ত দাসকে সম্বর্ধনা দেওয়া হলো। পাশাপাশি এলাকার ছোট ছোট পড়ুয়াদের মধ্যে স্কুল ব্যাগ বিতরণ করা হয়।অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন এলাকার বিশিষ্টজনেরা। পড়ুয়াদের হাতে নতুন ব্যাগ তুলে দেন বিধায়ক নিজেই।

অনুষ্ঠান শেষে সাংবাদিকদের মুখোমুখি হয়ে বিধায়ক সুদীপ্ত দাস বলেন, “পুজোর আগে ছাত্র-ছাত্রীদের মধ্যে বই বিতরণের এই অনুষ্ঠানে আমরা সবাই একসঙ্গে হয়েছি। সবার সঙ্গে পরিচয় হলো, আত্মীয়তার বন্ধন আরও দৃঢ় হলো।”

তিনি আরও বলেন, হিন্দু ধর্মে প্রায় সব দেবদেবীর হাতেই অস্ত্র থাকে, যার প্রতীকী অর্থ দুষ্টের দমন ও শিষ্টের পালন। দেশের অখণ্ডতা রক্ষায় সব ভারতীয়কে ঐক্যবদ্ধ থাকতে হবে। হিন্দু, মুসলিম, খ্রিস্টান, জৈন, পার্সি - যারাই ভারতীয়, তারাই এই দেশের নাগরিক। ‘ভারত মাতা কি জয়’ ও ‘বন্দে মাতরম’ স্লোগান দেশের প্রতি সম্মানের প্রতীক। যারা দেশের অখণ্ডতার বিরুদ্ধে কথা বলে, তাদের বিরুদ্ধে দলমত নির্বিশেষে সকলকে একজোট হয়ে রুখে দাঁড়াতে হবে, যাতে ভারতকে আর কখনও পরাধীনতার সম্মুখীন না হতে হয়। ছবি:প্রবীর রায়।

#Bijpur #SudiptaDas #MLA #PurbanchalSamaj #SchoolBagDistribution #North24Parganas #BengalNews #DigitalNews
Trailer Driving School in Kerala: Master the Reverse That Fails Most Candidates, on A2Z's Own Trailers

A2Z International Heavy Equipment Institute, training drivers and operators in Kerala since 1978, runs normal and container trailer courses on its own vehicles and practice ground, with 19 branches and a main campus at Willingdon Island, Kochi.A2Z International Heavy Equipment Institute runs two trailer courses, one for normal trailers and one for container trailers, aimed at drivers who want work at ports, with logistics companies and in heavy haulage in India and the Gulf. The institute says most candidates underestimate the same two things: the order in which the licences have to be earned, and reversing an articulated vehicle.

The licence is a ladder

A trailer licence is not a standalone licence. It is an endorsement added to an existing heavy vehicle licence, and it sits at the top of a sequence. A driver starts with an LMV licence, adds a transport or commercial endorsement, moves up to a heavy goods vehicle licence (HMV or HTV), and only then qualifies for the trailer endorsement that covers articulated and multi-axle vehicles. Each step generally requires holding the previous one for a qualifying period set by the RTO. Commercial driving in Kerala also needs a separate driver's badge.

"Half the people who call us have planned around a timeline they read online, and then find their licence dates don't qualify them yet," said Aravind, Executive Director of A2Z International Heavy Equipment Institute. "The first thing any trailer driving school in Kerala should do is look at what you hold and when you got it. Then we can tell you your real route, and it saves people months."

What the practical test asks for

The trailer practical tests five things: a pre-trip inspection including the coupling, coupling and uncoupling, controlled manoeuvring and turning with the articulation, reversing, and safe road handling under load. Reversing is where most candidates fail. In reverse, an articulated trailer swings the opposite way to the steering input.

"People expect the highway to be the hard part," Aravind said. "Then you ask a man to reverse a trailer into a bay, and for the first week he turns the wheel the wrong way every time. You can't learn that from a video. You need hours on a real trailer with an instructor next to you telling you what your hands are doing."

Two courses on one owned fleet

A2Z trains on trailers it owns, on a dedicated practice ground, instead of booking time on hired vehicles. Students can choose normal trailer training or container trailer training. Both follow a seven-stage curriculum: vehicle parts, controls and pre-trip checks; coupling and uncoupling; reversing, turning and manoeuvring; container handling and load securing; highway driving, gradients and braking; daily checks and basic maintenance; and licence and assessment preparation.

Graduates receive ISO and Operator Card certification along with guidance on heavy transport licensing. The main campus at Willingdon Island has a hostel for students who travel in.

A trailer driving school in Kerala with its own vehicles can give students more practice. On a hired trailer, time runs out when the booking ends. On an owned one, students keep practising until the reverse is under control.

An institute of firsts since 1978

A2Z opened in 1978. It is the only JCB-authorised operator training institute in Kerala and the state's only fixed tower crane training institute, and it was the first in Kerala to offer imported Zoomlion crane operator training. It owns every machine and vehicle it trains on and works with more than 527 placement partner companies.

Where trailer drivers work

The institute describes trailer driving as one of the better-paying commercial driving categories. Demand comes from Kerala's ports, from logistics corridors across India, and from heavy haulage in the Gulf. Graduates train for roles as trailer drivers, container and port trailer drivers, transport and logistics drivers, and heavy vehicle drivers in India and the Gulf.

Gulf haulage employers usually require a practical trade test. A2Z runs that test at its own Heavy Equipment International Trade Test Centre at Willingdon Island, following the skill verification requirements of GCC countries including Saudi Arabia, the UAE, Qatar and Kuwait. Candidates train and test on the same trailers.

A2Z provides training, assessment and placement assistance. It does not recruit for overseas jobs and refers candidates who want to work abroad to licensed recruiting agents.

Who can join

Entry depends on the licence ladder rather than on education. The minimum age follows RTO norms for heavy vehicles, which is higher than the age for a car licence. Candidates need basic physical fitness and government photo ID and proof of address, and an existing light vehicle licence helps.

Anyone comparing a trailer driving school in Kerala can ask three things: whether the school owns its trailers, whether it offers container trailer training as well as normal trailer training, and whether it can run the trade test that Gulf employers ask for.

Course details and eligibility for A2Z's trailer driving school in Kerala are at https://a2zinstitute.in/courses/trailer-operator-training/

For fees, batch dates and the nearest of the 19 branches, send the admissions team details of the licence you hold by phone or WhatsApp.

 

About A2Z International Heavy Equipment Institute

Founded in 1978, A2Z International Heavy Equipment Institute is an ISO 9001:2015 certified heavy equipment and heavy driving training institute in Kerala, India. It is the only JCB-authorised operator training institute in Kerala and the state's only fixed tower crane training institute, and it was the first in Kerala to offer imported Zoomlion crane operator training. The institute owns all of its training machines. It runs a Heavy Equipment International Trade Test Centre at Willingdon Island, Kochi, and works with more than 527 placement partner companies. Website: https://a2zinstitute.in

Media Contact

A2Z International Heavy Equipment Institute

Willingdon Island, Kochi, Kerala, India

Admissions: +91 85900 85591

Web: https://a2zinstitute.in

बिहार में नहीं थम रहा बेटियों से बदसलूकी का सिलसिला, समस्तीपुर में फिर शर्मनाक घटना

#samastipurkalyanpurgirlharassmentviral_video

बिहार में बेटियों के साथ बदसलूकी का सिलसिला जारी है। जमुई, मधेपुरा और बांका के बाद महिलाओं के खिलाफ अपराध थमने का नाम नहीं ले रहे हैं। अब समस्तीपुर में समाज और कानून के तथाकथिक ठेकेदारों ने एक और लड़की के साथ अश्लील हरकत की है। समस्तीपुर जिले से एक लड़की के साथ सरेआम अभद्रता, मारपीट और कपड़े खींचने की शर्मनाक घटना का वीडियो सोशल मीडिया पर तेजी से वायरल हो रहा है। लगातार सामने आ रही ऐसी घटनाओं से परिजनों और बेटियों के बीच डर का माहौल व्याप्त हो गया है।

तीन दिनों में जिले में ऐसा तीसरा वीडियो वायरल

समस्तीपुर जिले में नाबालिग युवतियों से मारपीट और बदसलूकी से जुड़े वीडियो सामने आने का सिलसिला थमने का नाम नहीं ले रहा है। पिछले तीन दिनों के भीतर जिले से ऐसा तीसरा वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल हुआ है। नया मामला जिले के कल्याणपुर थाना क्षेत्र का बताया जा रहा है। वायरल वीडियो में कुछ लोग एक नाबालिग लड़की को घेरकर उसके साथ मारपीट करते नजर आ रहे हैं। वीडियो में लोगों को लड़की का दुपट्टा खींचते और उसका हाथ मरोड़ते हुए भी देखा जा रहा है।

पुलिस महकमे में भी हलचल

वायरल वीडियो सोशल मीडिया पर तेजी से प्रसारित होने के बाद पुलिस महकमे में भी हलचल है। मामले को लेकर समस्तीपुर के पुलिस अधीक्षक अरविंद प्रताप सिंह ने कहा कि वायरल वीडियो की जांच की जा रही है। फिलहाल यह स्पष्ट नहीं हुआ है कि वीडियो कल्याणपुर थाना क्षेत्र का ही है या किसी दूसरे स्थान का।

तेजस्वी यादव और चिराग पासवान हमलावर

समस्तीपुर में लगातार हो रही तीसरी वारदात को लेकर बिहार की राजनीति में उबाल आ गया है। नेता प्रतिपक्ष तेजस्वी यादव ने राज्य सरकार और पुलिस प्रशासन की कार्यशैली पर कड़ा हमला बोलते हुए कानून-व्यवस्था को पूरी तरह ध्वस्त बताया है। केंद्रीय मंत्री चिराग पासवान ने भी लगातार हो रही घटनाओं पर चिंता व्यक्त करते हुए सरकार और पुलिस से सख्त से सख्त कार्रवाई करने की मांग की है। भाकपा माले जिला स्थाई समिति के सदस्य सुरेंद्र प्रसाद सिंह ने आरोप लगाया कि पुलिस मामले को दबाने में लगी रहती है। उन्होंने चेतावनी दी कि यदि दोषियों पर स्पीडी ट्रायल चलाकर कार्रवाई नहीं हुई, तो वे सड़क से लेकर संसद तक उग्र आंदोलन करेंगे।

এক পদেই থাকতে হবে, বিজেপিতে সংগঠনে বড় রদবদল, বাদ বহু পরিচিত মুখ

*কলকাতা:* ভোটের আগে সংগঠন গোছাতে বড় সার্জারি করল রাজ্য বিজেপি। রাজ্য কমিটি ও মোর্চার গুরুত্বপূর্ণ পদ থেকে এক ঝটকায় সরিয়ে দেওয়া হলো একাধিক হেভিওয়েট নেতাকে।

দলের অন্দরের খবর, ‘এক ব্যক্তি এক পদ’ ফর্মুলাতেই এই রদবদল। মন্ত্রিত্ব সামলাচ্ছেন যারা, তাঁদের আর সাংগঠনিক পদে রাখা হবে না। সেই নীতির কোপেই পদ হারালেন জগন্নাথ চট্টোপাধ্যায়, অগ্নিমিত্রা পাল, তাপস রায়ের মতো মন্ত্রীরা।

*যুব মোর্চায় বড় চমক:*

দীর্ঘদিন ধরে যুব মোর্চার দায়িত্বে থাকা ইন্দ্রনীল খাঁ-কে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। তাঁর জায়গায় নতুন মুখ আমতার বিধায়ক অমিত সামন্ত। শুধু মোর্চাই নয়, একসঙ্গে ৭টি সাংগঠনিক জেলার সভাপতিও বদলে ফেলেছে গেরুয়া শিবির।

*নতুন দায়িত্বে কারা এলেন:*
> মহিলা মোর্চা - ফাল্গুনী পাত্রকে সরিয়ে অঞ্জনা বসু
> যুব মোর্চা - অমিত সামন্ত
> ওবিসি মোর্চা - ধনঞ্জয় ঘোষ
> এসসি মোর্চা - বিশ্বজিৎ বিশ্বাস

*তবে নজর শর্বরীতে:*

এই রদবদলে সবচেয়ে বেশি আলোচনা যাদবপুরের বিধায়ক শর্বরী মুখোপাধ্যায়কে নিয়ে। তিনি মন্ত্রী নন, তবুও রাজ্য কমিটির সাধারণ সম্পাদকের মতো হাই-প্রোফাইল পদ থেকে তাঁকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। ফলে দলের ‘এক ব্যক্তি এক পদ’-এর যুক্তি তাঁর ক্ষেত্রে ধোপে টিকছে না বলেই মত রাজনৈতিক মহলের।

সম্প্রতি যাদবপুর বিশ্ববিদ্যালয়ে অশান্তির ঘটনায় শর্বরীর উপস্থিতি এবং তাঁর কিছু মন্তব্য নিয়ে বিতর্ক তৈরি হয়েছিল। যাদবপুর বিশ্ববিদ্যালয় কসবা বিধানসভার মধ্যে পড়লেও যাদবপুরের বিধায়ক হিসেবে তিনি কেন সেখানে গেলেন, তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছিল। সেই বিতর্কের জেরেই কি এই অপসারণ? দলের অন্দরে জোর জল্পনা শুরু হয়েছে।

#BengalBJPReshuffle #OneManOnePost #BJP4Bengal #SharbariMukherjeeRow #AmitSamanta #AnjanaBasu #BengalPolitics #BJPMorcha #WestBengalNews
Trailer Driving School in Kerala: Master the Reverse That Fails Most Candidates, on A2Z's Own Trailers

A2Z International Heavy Equipment Institute, training drivers and operators in Kerala since 1978, runs normal and container trailer courses on its own vehicles and practice ground, with 19 branches and a main campus at Willingdon Island, Kochi.A2Z International Heavy Equipment Institute runs two trailer courses, one for normal trailers and one for container trailers, aimed at drivers who want work at ports, with logistics companies and in heavy haulage in India and the Gulf. The institute says most candidates underestimate the same two things: the order in which the licences have to be earned, and reversing an articulated vehicle.

The licence is a ladder

A trailer licence is not a standalone licence. It is an endorsement added to an existing heavy vehicle licence, and it sits at the top of a sequence. A driver starts with an LMV licence, adds a transport or commercial endorsement, moves up to a heavy goods vehicle licence (HMV or HTV), and only then qualifies for the trailer endorsement that covers articulated and multi-axle vehicles. Each step generally requires holding the previous one for a qualifying period set by the RTO. Commercial driving in Kerala also needs a separate driver's badge.

"Half the people who call us have planned around a timeline they read online, and then find their licence dates don't qualify them yet," said Aravind, Executive Director of A2Z International Heavy Equipment Institute. "The first thing any trailer driving school in Kerala should do is look at what you hold and when you got it. Then we can tell you your real route, and it saves people months."

What the practical test asks for

The trailer practical tests five things: a pre-trip inspection including the coupling, coupling and uncoupling, controlled manoeuvring and turning with the articulation, reversing, and safe road handling under load. Reversing is where most candidates fail. In reverse, an articulated trailer swings the opposite way to the steering input.

"People expect the highway to be the hard part," Aravind said. "Then you ask a man to reverse a trailer into a bay, and for the first week he turns the wheel the wrong way every time. You can't learn that from a video. You need hours on a real trailer with an instructor next to you telling you what your hands are doing."

Two courses on one owned fleet

A2Z trains on trailers it owns, on a dedicated practice ground, instead of booking time on hired vehicles. Students can choose normal trailer training or container trailer training. Both follow a seven-stage curriculum: vehicle parts, controls and pre-trip checks; coupling and uncoupling; reversing, turning and manoeuvring; container handling and load securing; highway driving, gradients and braking; daily checks and basic maintenance; and licence and assessment preparation.

Graduates receive ISO and Operator Card certification along with guidance on heavy transport licensing. The main campus at Willingdon Island has a hostel for students who travel in.

A trailer driving school in Kerala with its own vehicles can give students more practice. On a hired trailer, time runs out when the booking ends. On an owned one, students keep practising until the reverse is under control.

An institute of firsts since 1978

A2Z opened in 1978. It is the only JCB-authorised operator training institute in Kerala and the state's only fixed tower crane training institute, and it was the first in Kerala to offer imported Zoomlion crane operator training. It owns every machine and vehicle it trains on and works with more than 527 placement partner companies.

Where trailer drivers work

The institute describes trailer driving as one of the better-paying commercial driving categories. Demand comes from Kerala's ports, from logistics corridors across India, and from heavy haulage in the Gulf. Graduates train for roles as trailer drivers, container and port trailer drivers, transport and logistics drivers, and heavy vehicle drivers in India and the Gulf.

Gulf haulage employers usually require a practical trade test. A2Z runs that test at its own Heavy Equipment International Trade Test Centre at Willingdon Island, following the skill verification requirements of GCC countries including Saudi Arabia, the UAE, Qatar and Kuwait. Candidates train and test on the same trailers.

A2Z provides training, assessment and placement assistance. It does not recruit for overseas jobs and refers candidates who want to work abroad to licensed recruiting agents.

Who can join

Entry depends on the licence ladder rather than on education. The minimum age follows RTO norms for heavy vehicles, which is higher than the age for a car licence. Candidates need basic physical fitness and government photo ID and proof of address, and an existing light vehicle licence helps.

Anyone comparing a trailer driving school in Kerala can ask three things: whether the school owns its trailers, whether it offers container trailer training as well as normal trailer training, and whether it can run the trade test that Gulf employers ask for.

Course details and eligibility for A2Z's trailer driving school in Kerala are at https://a2zinstitute.in/courses/trailer-operator-training/

For fees, batch dates and the nearest of the 19 branches, send the admissions team details of the licence you hold by phone or WhatsApp.

 

About A2Z International Heavy Equipment Institute

Founded in 1978, A2Z International Heavy Equipment Institute is an ISO 9001:2015 certified heavy equipment and heavy driving training institute in Kerala, India. It is the only JCB-authorised operator training institute in Kerala and the state's only fixed tower crane training institute, and it was the first in Kerala to offer imported Zoomlion crane operator training. The institute owns all of its training machines. It runs a Heavy Equipment International Trade Test Centre at Willingdon Island, Kochi, and works with more than 527 placement partner companies. Website: https://a2zinstitute.in

Media Contact

A2Z International Heavy Equipment Institute

Willingdon Island, Kochi, Kerala, India

Admissions: +91 85900 85591

Web: https://a2zinstitute.in

గణేశ్ నిమజ్జనానికి ఎస్సారెస్పీ నుంచి నీటి విడుదల

కరీంనగర్/కొత్తపల్లి: గణేశ్ విగ్రహాల నిమజ్జనం కోసం ఎస్సారెస్పీ మెయిన్ కెనాల్‌కు సోమవారం నీటిని విడుదల చేశారు. నవరాత్రి ఉత్సవాలు ముగియనున్న నేపథ్యంలో కరీంనగర్ జిల్లాలోని కాకతీయ కాల్వలు, డిస్ట్రిబ్యూటరీ కాల్వల్లో నిమజ్జనానికి ఇబ్బందులు లేకుండా నీటిని విడుదల చేయాలని చొప్పదండి ఎమ్మెల్యే మేడిపల్లి సత్యం ప్రాజెక్టు చీఫ్ ఇంజినీర్‌ను కోరారు.

కొన్నేళ్లుగా గణేశ్ విగ్రహాలను కాకతీయ కాల్వలతో పాటు పలు డిస్ట్రిబ్యూటరీ కాల్వల్లో నిమజ్జనం చేస్తున్నారని, ప్రస్తుతం కాల్వల్లో నీరు లేక భక్తులు ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్నారని ఎమ్మెల్యే అధికారుల దృష్టికి తీసుకెళ్లారు. దీంతో ఎమ్మెల్యే సూచన మేరకు నీటిని విడుదల చేస్తామని ప్రాజెక్టు సీఈ తెలిపారు.

సోమవారం ఉదయం 11 గంటలకు తొలుత 500 క్యూసెక్కుల నీటిని విడుదల చేశారు. అనంతరం సాయంత్రం మరో 3 వేల క్యూసెక్కుల నీటిని వదిలారు. కరీంనగర్ నగరంలో పెద్ద సంఖ్యలో గణేశ్ విగ్రహాలను నిమజ్జనం చేసే చింతకుంట కెనాల్‌కు మంగళవారం రాత్రి వరకు నీరు చేరే అవకాశం ఉందని అధికారులు తెలిపారు.

নাটকীয় কামব্যাক, ৭ বছর পর ফের কলকাতা লিগ চ্যাম্পিয়ন মোহনবাগান*
*খেলা*

*কলকাতা লিগ*


*নিজস্ব সংবাদদাতা, বারাসাত, ১৯ সেপ্টেম্বর:* যেকোনও সিনেমার চিত্রনাট্যকে হার মানাবে। গোলকিপারের লাল কার্ড, এগিয়ে গিয়ে পিছিয়ে পড়া, তারপর দুরন্ত কামব্যাক — কী ছিল না আজকের ম্যাচে! মিনি ডার্বিতে মহামেডানকে ৩-২ গোলে হারিয়ে ২০১৮-র পর ফের কলকাতা লিগ চ্যাম্পিয়ন মোহনবাগান। এই নিয়ে ৩১ বার খেতাব জিতল সবুজ-মেরুন।

শনিবার একইসঙ্গে ৬টি দলের খেলা ছিল, কারণ ৫টি দল চ্যাম্পিয়ন হওয়ার দৌড়ে ছিল। তবে সবথেকে সহজ সমীকরণ ছিল মোহনবাগান বনাম মহামেডান ম্যাচে — যে জিতবে, সেই চ্যাম্পিয়ন। তাই শুরু থেকেই আক্রমণাত্মক ছিল বাস্তব রায়ের ছেলেরা।

প্রথম কোয়ার্টারে জোড়া গোলের সুযোগ নষ্ট করে মোহনবাগান। অবশেষে ২৬ মিনিটে ডেডলক ভাঙে। ছাংতের নিখুঁত ক্রস থেকে হেডে গোল করেন সাহাল আব্দুল সামাদ। ১-০ এগিয়ে যায় মোহনবাগান।

এরপরই নাটক। গোলকিপারের লাল কার্ড দেখে ১০ জনে হয়ে যায় মোহনবাগান। সেই সুযোগে ২ গোল করে ২-১ এগিয়ে যায় মহামেডান।

কিন্তু হার মানেনি সবুজ-মেরুন। দ্বিতীয়ার্ধে দুরন্ত কামব্যাক। জোড়া গোল করেন সাহাল আব্দুল সামাদ এবং একটি গোল করেন ইস্টবেঙ্গল থেকে আসা সায়ন ব্যানার্জী। ১-২ পিছিয়ে থেকেও ৩-২ জয় ছিনিয়ে নেয় মোহনবাগান।

এই জয়ের ফলে কলকাতা ফুটবল লিগের সেরার মুকুট ফের মোহনবাগানের মাথায়।

ছবি:সৌজন্যে ফেসবুক।

*#MohunBagan #CFL2025 #KolkataFootballLeague #MohunBaganChampion #SahalAbdulSamad #MiniDerby #BarasatStadium #MohammedanVsMohunBagan #IndianFootball #SayanBanerjee*
মুসলিম সমাজের পক্ষ থেকে বাবা গণেশকে ২ কুইন্টাল লাড্ডুর ভোগ নিবেদন, সম্প্রীতির নজির চন্দৌসিতে*
*উত্তরপ্রদেশ*


*চন্দৌসি, সম্ভল:* মুম্বইয়ের পর এবার উত্তরপ্রদেশের সম্ভল জেলার চন্দৌসিতে আয়োজিত মেলা গণেশ চতুর্থীতে সম্প্রীতির অনন্য নজির। মুসলিম সমাজের পক্ষ থেকে বাবা গণেশকে ২ কুইন্টাল লাড্ডুর ভোগ নিবেদন করা হলো।

আজ এই মেলার রথযাত্রার আয়োজন করা হবে, যার উদ্বোধন করলেন কেন্দ্রীয় মন্ত্রী বি.এল. বর্মা। গত ১২ সেপ্টেম্বর সর্বধর্মের প্রতিনিধিদের উপস্থিতিতে ফিতে কেটে মেলা গণেশ চতুর্থীর উদ্বোধন করা হয়েছিল। আজকের রথযাত্রায় স্বয়ংক্রিয় ঝাঁকি অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যা শহর পরিক্রমা করবে।

এই উপলক্ষ্যে মুসলিম সমাজের মানুষজন গণেশজিকে ভোগ হিসেবে ২ কুইন্টাল লাড্ডু নিবেদন করেন। ২০০১ সাল থেকে প্রতি বছর মুসলিম সমাজের পক্ষ থেকে গণেশজিকে এই ভোগ অর্পণ করা হয়।

এ বিষয়ে ইসহাক বেগ জানান, মুসলিম সমাজের পক্ষ থেকে প্রতি বছর লাড্ডুর ভোগ নিবেদন করা হয়। এই লাড্ডু পারস্পরিক ভ্রাতৃত্ব ও সম্প্রীতির প্রতীক। এবছর লাড্ডুর ওজন ২ কুইন্টাল।

#GaneshChaturthi #Sambhal #Chandausi #HinduMuslimUnity #GangaJamuniTehzeeb
একতরফা বিচ্ছেদের পরেও প্রাক্তন স্ত্রীকে খোরপোশ দিতে হবে, জানাল হাইকোর্ট*

#CalcuttaHighCourt

কলকাতা: স্বামী একতরফা আদালত থেকে বিচ্ছেদের(ডিভোর্স )কাগজ নিয়ে এলেই খোরপোশের দায়িত্ব শেষ হয়ে যায় না। যদি প্রাক্তন স্ত্রী দ্বিতীয় বিয়ে না করেন এবং নিজে রোজগার করে চলতে না পারেন, তাহলে স্বামীকেই তাঁকে খোরপোশ দিতে হবে। এমনই গুরুত্বপূর্ণ রায় দিল কলকাতা হাইকোর্ট।

একই সঙ্গে আদালত আরও জানিয়েছে, যে অবিবাহিত মেয়ে মামলা করার আগেই ১৮ বছর পেরিয়ে গেছে এবং সে শারীরিক বা মানসিক দিক থেকে অসুস্থ নয়, সে বাবার কাছে খোরপোশ চাইতে পারবে না।

কী হয়েছিল ঘটনাটা?

হাওড়ার উলুবেড়িয়া আদালতে এক মহিলা তাঁর স্বামীর বিরুদ্ধে খোরপোশের মামলা করেছিলেন। সেটা ২০১৯ সালের মামলা। পরে সেই খোরপোশের টাকা না দেওয়ায় টাকা আদায়ের জন্য আরেকটি মামলা হয় ২০২১ সালে।

এর মাঝে স্বামী একতরফা ভাবে বিচ্ছেদের(ডিভোর্স )ডিক্রি পেয়ে যান। তখন তিনি আদালতে গিয়ে বলেন, বিচ্ছেদ হয়ে গেছে তাই খোরপোশের মামলা আর চলতে পারে না। উলুবেড়িয়া আদালত তাঁর কথা মানেনি। তাঁকে খোরপোশ দিতে বলা হয় এবং টাকা না দেওয়ায় তাঁর বিরুদ্ধে গ্রেফতারি পরোয়ানা জারি হয়।

সেই আদেশকে চ্যালেঞ্জ করে স্বামী সমর পাল কলকাতা হাইকোর্টে মামলা দায়ের করেন,তাঁর স্ত্রী জ্যোৎস্না পালের বিরুদ্ধে এই মামলা।

হাইকোর্ট কী বলল?

বিচারপতি উদয় কুমার সমর পালের আবেদনটি আংশিক মঞ্জুর করেন। তিনি বলেন,

১. আইনে পরিষ্কার বলা আছে, ডিভোর্সী স্ত্রীও স্ত্রী হিসেবেই গণ্য হবেন, যদি তিনি দ্বিতীয় বিয়ে না করেন। তাই একতরফা বিচ্ছেদ (ডিভোর্স)হয়ে গেলেও খোরপোশের দায় শেষ হয় না।

২. এই খোরপোশের আইনের উদ্দেশ্য হলো, কোনো অসহায় মহিলা যাতে ভবঘুরে হয়ে না যান, সেটা দেখা। এটা সামাজিক ন্যায়বিচারের জন্য করা হয়েছে।

৩. তাই স্ত্রীর খোরপোশ বহাল থাকবে। স্বামীকে তা দিতেই হবে।

৪. কিন্তু মেয়ের ক্ষেত্রে আদালত বলে, মেয়ে মামলা করার আগেই প্রাপ্তবয়স্ক হয়ে গেছে। সে সুস্থ। তাই আইন অনুযায়ী সে আর বাবার কাছে খোরপোশ পাবে না।

এই রায়ে আদালত স্ত্রীর খোরপোশ বহাল রাখলেও, প্রাপ্তবয়স্ক মেয়ের খোরপোশের দাবি খারিজ করে দিয়েছে।

PGT-A Genetic Screening in Fertility Care

Genetic Screening (PGT-A) in Modern Fertility Care: Who Actually Needs It? 

When a woman begins fertility treatment, the number of decisions can feel overwhelming. Should you try medicines first? Is IUI enough? When is IVF the right step? And if IVF is advised, should you also test embryos through PGT-A? Many patients hear about genetic screening and assume it is something every IVF cycle should include. In reality, PGT-A can be helpful in selected situations, but it is not a universal requirement for every woman or couple trying to conceive.

 

At ARC Fertility Hospitals, conversations around PGT-A are usually guided by one central question: will this test meaningfully improve decision-making for this patient? That distinction matters. A test can be scientifically advanced, but it should still be used thoughtfully, with clear counselling about benefits, limitations, emotional impact, and cost.

 

What Is PGT-A?

 

PGT-A stands for Preimplantation Genetic Testing for Aneuploidy. It is a test performed during an IVF cycle to check whether embryos have the expected number of chromosomes. Human embryos should usually have 46 chromosomes. If an embryo has missing or extra chromosomes, it may fail to implant, lead to miscarriage, or result in certain chromosomal conditions.

 

In a typical IVF cycle with PGT-A, eggs are collected, fertilised in the laboratory, and embryos are grown for a few days until they reach the blastocyst stage. A few cells are then carefully biopsied from the outer layer of the embryo, which later forms the placenta. These cells are sent for genetic analysis while the embryo is usually frozen. Once results are available, doctors can prioritise embryos that are chromosomally suitable for transfer.

 

It is important to understand what PGT-A does not do. It does not guarantee pregnancy. It does not check every possible genetic disease. It is different from PGT-M, which is used when there is a known single-gene disorder in the family. PGT-A mainly helps with chromosomal screening and embryo selection.

 

Why Chromosomes Matter in IVF

 

Many women blame themselves when an IVF cycle fails or when a pregnancy ends early. But in a significant number of cases, the reason is biological rather than behavioural. Embryos with chromosomal imbalance often look normal under the microscope, yet may not have the ability to continue developing.

 

This is one reason PGT-A became part of modern fertility care. It offers extra information beyond embryo appearance. However, more information is not always equal to better outcomes for everyone. The usefulness of PGT-A depends strongly on age, fertility history, embryo number, previous miscarriages, and the reason IVF is being done.

 

Who May Actually Benefit from PGT-A?

 

Women of advanced reproductive age

 

As women age, especially after 35, the proportion of eggs and embryos with chromosomal abnormalities tends to increase. This does not mean pregnancy is impossible, but embryo selection becomes more complex. For women in their late thirties or forties, PGT-A may help identify embryos with a better chromosomal profile, potentially reducing the chance of transferring embryos unlikely to implant.

 

Couples with recurrent pregnancy loss

 

Repeated miscarriage can be emotionally exhausting. When miscarriages are suspected to be linked to chromosomal abnormalities, PGT-A may be considered as part of a broader evaluation. It should not replace other investigations, such as uterine assessment, hormonal review, clotting-related evaluation when indicated, or parental karyotyping in selected cases. But it may help reduce uncertainty around embryo chromosomal status.

 

Repeated IVF failure despite good-looking embryos

 

Some patients have transferred embryos that appeared strong in the laboratory but did not implant. In such cases, doctors look at multiple possibilities: embryo genetics, uterine receptivity, sperm quality, stimulation response, endometrial factors, and medical conditions. PGT-A may be discussed when embryo chromosomal status is a likely missing piece in the picture.

 

Patients with many embryos and a need to prioritise transfer

 

In some IVF cycles, patients may have several blastocysts. Choosing which embryo to transfer first can become important, especially when time, emotional energy, or previous failed transfers are concerns. PGT-A may help rank embryos for transfer, though it still cannot predict implantation with certainty.

 

Who May Not Need PGT-A?

 

PGT-A is not automatically needed for every young woman undergoing IVF. If a woman is younger, has a good prognosis, no miscarriage history, and only a small number of embryos, the benefit may be limited. In some cases, testing may add cost and waiting time without clearly improving the chance of having a baby.

 

It may also be less useful when there are very few embryos available. If only one embryo forms, some patients may prefer transfer after counselling rather than testing, especially because PGT-A cannot improve the embryo itself. It can only provide information about chromosomal status based on sampled cells.

 

This is where personalised fertility counselling matters. A woman should not feel pressured into PGT-A simply because it sounds advanced. The better question is: will the result change the treatment plan?

 

PGT-A, IUI, and IVF: Where Does It Fit?

 

PGT-A can only be done as part of IVF because embryos must be created in the laboratory before testing. It cannot be done with IUI. For women deciding between IUI and IVF, doctors first consider age, fallopian tube status, sperm parameters, ovulation, duration of infertility, and previous treatment history.

 

For example, a younger woman with open tubes, mild ovulation issues, and a short duration of infertility may not need IVF immediately. IUI may be reasonable. But a woman over 38 with a long infertility history, low ovarian reserve, or previous miscarriages may be counselled differently. If IVF is chosen, PGT-A may then enter the discussion depending on the full clinical picture.

 

Cost and Time Considerations

 

PGT-A adds cost to an IVF cycle because it involves embryo biopsy, freezing, laboratory genetic testing, and later frozen embryo transfer planning. It may also extend the timeline because embryos are usually not transferred immediately in the same cycle. For many women, this waiting period can feel emotionally heavy, especially after already going through injections, scans, egg retrieval, and fertilisation updates.

 

Cost should be discussed openly before starting treatment. A responsible fertility team will explain whether PGT-A is strongly recommended, optional, or unlikely to add much value in your case. Patients should feel comfortable asking: Why am I being advised this test? What will we do differently based on the result? What are the alternatives if we do not test?

 

What Are the Limitations of PGT-A?

 

PGT-A is a screening test, not a promise. Embryos reported as suitable still may not implant. Embryos can also show mosaic results, meaning tested cells may contain a mixture of normal and abnormal chromosomal patterns. Mosaic embryo decisions require careful counselling and should not be reduced to a simple yes or no.

 

There is also the reality that PGT-A tests a small sample of cells from the embryo’s outer layer. Although technology has improved, interpretation still needs expertise. This is why embryo testing should always be paired with genetic counselling and fertility specialist guidance, not treated as a standalone shortcut.

 

How ARC Fertility Hospitals Approach the Decision

 

At ARC Fertility Hospitals, PGT-A is considered within the broader fertility journey, not as an isolated add-on. Doctors assess age, ovarian reserve, semen analysis, previous pregnancy history, embryo development, ultrasound findings, and emotional readiness. For women comparing centres and trying to understand advanced IVF options, speaking with specialists at the Best IVF centre in Hyderabad can help clarify whether embryo genetic screening is relevant to their situation.

 

The goal is not to test more embryos for the sake of technology. The goal is to make embryo transfer decisions more informed when the clinical situation justifies it.

 

Questions to Ask Before Saying Yes to PGT-A

 

Before choosing PGT-A, ask your fertility doctor a few practical questions. Is my age or fertility history a strong reason for testing? How many embryos are likely to reach the blastocyst stage? Will testing change which embryo is transferred first? What happens if all embryos are abnormal or mosaic? What are the costs, timelines, and emotional implications?

 

These questions are not signs of doubt. They are signs of informed participation. Fertility treatment often feels like handing your future to medical science, but good care should bring you into the decision-making process with clarity and respect.

 

The Bottom Line

 

PGT-A is a valuable tool in modern IVF, especially for women of advanced reproductive age, those with recurrent miscarriages, repeated IVF failure, or multiple embryos where selection is difficult. But it is not necessary for everyone. The right use of PGT-A depends on whether it can answer a meaningful clinical question in your treatment plan.

 

If you are considering IVF and feel confused about embryo testing, the most helpful next step is a personalised fertility evaluation. With the right explanation, PGT-A becomes less frightening and less mysterious. It becomes what it should be: one possible tool, used carefully, to support better fertility decisions.

 

 

পূর্বাঞ্চল সমাজের উদ্যোগে বীজপুরের বিধায়ক সুদীপ্ত দাসকে সম্বর্ধনা, ছোটদের হাতে তুলে দেওয়া হলো স্কুল ব্যাগ

*বীজপুর:* পুজোর আগেই মানবিক উদ্যোগ পূর্বাঞ্চল সমাজের। সংগঠনের পক্ষ থেকে বীজপুরের বিধায়ক সুদীপ্ত দাসকে সম্বর্ধনা দেওয়া হলো। পাশাপাশি এলাকার ছোট ছোট পড়ুয়াদের মধ্যে স্কুল ব্যাগ বিতরণ করা হয়।অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন এলাকার বিশিষ্টজনেরা। পড়ুয়াদের হাতে নতুন ব্যাগ তুলে দেন বিধায়ক নিজেই।

অনুষ্ঠান শেষে সাংবাদিকদের মুখোমুখি হয়ে বিধায়ক সুদীপ্ত দাস বলেন, “পুজোর আগে ছাত্র-ছাত্রীদের মধ্যে বই বিতরণের এই অনুষ্ঠানে আমরা সবাই একসঙ্গে হয়েছি। সবার সঙ্গে পরিচয় হলো, আত্মীয়তার বন্ধন আরও দৃঢ় হলো।”

তিনি আরও বলেন, হিন্দু ধর্মে প্রায় সব দেবদেবীর হাতেই অস্ত্র থাকে, যার প্রতীকী অর্থ দুষ্টের দমন ও শিষ্টের পালন। দেশের অখণ্ডতা রক্ষায় সব ভারতীয়কে ঐক্যবদ্ধ থাকতে হবে। হিন্দু, মুসলিম, খ্রিস্টান, জৈন, পার্সি - যারাই ভারতীয়, তারাই এই দেশের নাগরিক। ‘ভারত মাতা কি জয়’ ও ‘বন্দে মাতরম’ স্লোগান দেশের প্রতি সম্মানের প্রতীক। যারা দেশের অখণ্ডতার বিরুদ্ধে কথা বলে, তাদের বিরুদ্ধে দলমত নির্বিশেষে সকলকে একজোট হয়ে রুখে দাঁড়াতে হবে, যাতে ভারতকে আর কখনও পরাধীনতার সম্মুখীন না হতে হয়। ছবি:প্রবীর রায়।

#Bijpur #SudiptaDas #MLA #PurbanchalSamaj #SchoolBagDistribution #North24Parganas #BengalNews #DigitalNews
Trailer Driving School in Kerala: Master the Reverse That Fails Most Candidates, on A2Z's Own Trailers

A2Z International Heavy Equipment Institute, training drivers and operators in Kerala since 1978, runs normal and container trailer courses on its own vehicles and practice ground, with 19 branches and a main campus at Willingdon Island, Kochi.A2Z International Heavy Equipment Institute runs two trailer courses, one for normal trailers and one for container trailers, aimed at drivers who want work at ports, with logistics companies and in heavy haulage in India and the Gulf. The institute says most candidates underestimate the same two things: the order in which the licences have to be earned, and reversing an articulated vehicle.

The licence is a ladder

A trailer licence is not a standalone licence. It is an endorsement added to an existing heavy vehicle licence, and it sits at the top of a sequence. A driver starts with an LMV licence, adds a transport or commercial endorsement, moves up to a heavy goods vehicle licence (HMV or HTV), and only then qualifies for the trailer endorsement that covers articulated and multi-axle vehicles. Each step generally requires holding the previous one for a qualifying period set by the RTO. Commercial driving in Kerala also needs a separate driver's badge.

"Half the people who call us have planned around a timeline they read online, and then find their licence dates don't qualify them yet," said Aravind, Executive Director of A2Z International Heavy Equipment Institute. "The first thing any trailer driving school in Kerala should do is look at what you hold and when you got it. Then we can tell you your real route, and it saves people months."

What the practical test asks for

The trailer practical tests five things: a pre-trip inspection including the coupling, coupling and uncoupling, controlled manoeuvring and turning with the articulation, reversing, and safe road handling under load. Reversing is where most candidates fail. In reverse, an articulated trailer swings the opposite way to the steering input.

"People expect the highway to be the hard part," Aravind said. "Then you ask a man to reverse a trailer into a bay, and for the first week he turns the wheel the wrong way every time. You can't learn that from a video. You need hours on a real trailer with an instructor next to you telling you what your hands are doing."

Two courses on one owned fleet

A2Z trains on trailers it owns, on a dedicated practice ground, instead of booking time on hired vehicles. Students can choose normal trailer training or container trailer training. Both follow a seven-stage curriculum: vehicle parts, controls and pre-trip checks; coupling and uncoupling; reversing, turning and manoeuvring; container handling and load securing; highway driving, gradients and braking; daily checks and basic maintenance; and licence and assessment preparation.

Graduates receive ISO and Operator Card certification along with guidance on heavy transport licensing. The main campus at Willingdon Island has a hostel for students who travel in.

A trailer driving school in Kerala with its own vehicles can give students more practice. On a hired trailer, time runs out when the booking ends. On an owned one, students keep practising until the reverse is under control.

An institute of firsts since 1978

A2Z opened in 1978. It is the only JCB-authorised operator training institute in Kerala and the state's only fixed tower crane training institute, and it was the first in Kerala to offer imported Zoomlion crane operator training. It owns every machine and vehicle it trains on and works with more than 527 placement partner companies.

Where trailer drivers work

The institute describes trailer driving as one of the better-paying commercial driving categories. Demand comes from Kerala's ports, from logistics corridors across India, and from heavy haulage in the Gulf. Graduates train for roles as trailer drivers, container and port trailer drivers, transport and logistics drivers, and heavy vehicle drivers in India and the Gulf.

Gulf haulage employers usually require a practical trade test. A2Z runs that test at its own Heavy Equipment International Trade Test Centre at Willingdon Island, following the skill verification requirements of GCC countries including Saudi Arabia, the UAE, Qatar and Kuwait. Candidates train and test on the same trailers.

A2Z provides training, assessment and placement assistance. It does not recruit for overseas jobs and refers candidates who want to work abroad to licensed recruiting agents.

Who can join

Entry depends on the licence ladder rather than on education. The minimum age follows RTO norms for heavy vehicles, which is higher than the age for a car licence. Candidates need basic physical fitness and government photo ID and proof of address, and an existing light vehicle licence helps.

Anyone comparing a trailer driving school in Kerala can ask three things: whether the school owns its trailers, whether it offers container trailer training as well as normal trailer training, and whether it can run the trade test that Gulf employers ask for.

Course details and eligibility for A2Z's trailer driving school in Kerala are at https://a2zinstitute.in/courses/trailer-operator-training/

For fees, batch dates and the nearest of the 19 branches, send the admissions team details of the licence you hold by phone or WhatsApp.

 

About A2Z International Heavy Equipment Institute

Founded in 1978, A2Z International Heavy Equipment Institute is an ISO 9001:2015 certified heavy equipment and heavy driving training institute in Kerala, India. It is the only JCB-authorised operator training institute in Kerala and the state's only fixed tower crane training institute, and it was the first in Kerala to offer imported Zoomlion crane operator training. The institute owns all of its training machines. It runs a Heavy Equipment International Trade Test Centre at Willingdon Island, Kochi, and works with more than 527 placement partner companies. Website: https://a2zinstitute.in

Media Contact

A2Z International Heavy Equipment Institute

Willingdon Island, Kochi, Kerala, India

Admissions: +91 85900 85591

Web: https://a2zinstitute.in

बिहार में नहीं थम रहा बेटियों से बदसलूकी का सिलसिला, समस्तीपुर में फिर शर्मनाक घटना

#samastipurkalyanpurgirlharassmentviral_video

बिहार में बेटियों के साथ बदसलूकी का सिलसिला जारी है। जमुई, मधेपुरा और बांका के बाद महिलाओं के खिलाफ अपराध थमने का नाम नहीं ले रहे हैं। अब समस्तीपुर में समाज और कानून के तथाकथिक ठेकेदारों ने एक और लड़की के साथ अश्लील हरकत की है। समस्तीपुर जिले से एक लड़की के साथ सरेआम अभद्रता, मारपीट और कपड़े खींचने की शर्मनाक घटना का वीडियो सोशल मीडिया पर तेजी से वायरल हो रहा है। लगातार सामने आ रही ऐसी घटनाओं से परिजनों और बेटियों के बीच डर का माहौल व्याप्त हो गया है।

तीन दिनों में जिले में ऐसा तीसरा वीडियो वायरल

समस्तीपुर जिले में नाबालिग युवतियों से मारपीट और बदसलूकी से जुड़े वीडियो सामने आने का सिलसिला थमने का नाम नहीं ले रहा है। पिछले तीन दिनों के भीतर जिले से ऐसा तीसरा वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल हुआ है। नया मामला जिले के कल्याणपुर थाना क्षेत्र का बताया जा रहा है। वायरल वीडियो में कुछ लोग एक नाबालिग लड़की को घेरकर उसके साथ मारपीट करते नजर आ रहे हैं। वीडियो में लोगों को लड़की का दुपट्टा खींचते और उसका हाथ मरोड़ते हुए भी देखा जा रहा है।

पुलिस महकमे में भी हलचल

वायरल वीडियो सोशल मीडिया पर तेजी से प्रसारित होने के बाद पुलिस महकमे में भी हलचल है। मामले को लेकर समस्तीपुर के पुलिस अधीक्षक अरविंद प्रताप सिंह ने कहा कि वायरल वीडियो की जांच की जा रही है। फिलहाल यह स्पष्ट नहीं हुआ है कि वीडियो कल्याणपुर थाना क्षेत्र का ही है या किसी दूसरे स्थान का।

तेजस्वी यादव और चिराग पासवान हमलावर

समस्तीपुर में लगातार हो रही तीसरी वारदात को लेकर बिहार की राजनीति में उबाल आ गया है। नेता प्रतिपक्ष तेजस्वी यादव ने राज्य सरकार और पुलिस प्रशासन की कार्यशैली पर कड़ा हमला बोलते हुए कानून-व्यवस्था को पूरी तरह ध्वस्त बताया है। केंद्रीय मंत्री चिराग पासवान ने भी लगातार हो रही घटनाओं पर चिंता व्यक्त करते हुए सरकार और पुलिस से सख्त से सख्त कार्रवाई करने की मांग की है। भाकपा माले जिला स्थाई समिति के सदस्य सुरेंद्र प्रसाद सिंह ने आरोप लगाया कि पुलिस मामले को दबाने में लगी रहती है। उन्होंने चेतावनी दी कि यदि दोषियों पर स्पीडी ट्रायल चलाकर कार्रवाई नहीं हुई, तो वे सड़क से लेकर संसद तक उग्र आंदोलन करेंगे।

এক পদেই থাকতে হবে, বিজেপিতে সংগঠনে বড় রদবদল, বাদ বহু পরিচিত মুখ

*কলকাতা:* ভোটের আগে সংগঠন গোছাতে বড় সার্জারি করল রাজ্য বিজেপি। রাজ্য কমিটি ও মোর্চার গুরুত্বপূর্ণ পদ থেকে এক ঝটকায় সরিয়ে দেওয়া হলো একাধিক হেভিওয়েট নেতাকে।

দলের অন্দরের খবর, ‘এক ব্যক্তি এক পদ’ ফর্মুলাতেই এই রদবদল। মন্ত্রিত্ব সামলাচ্ছেন যারা, তাঁদের আর সাংগঠনিক পদে রাখা হবে না। সেই নীতির কোপেই পদ হারালেন জগন্নাথ চট্টোপাধ্যায়, অগ্নিমিত্রা পাল, তাপস রায়ের মতো মন্ত্রীরা।

*যুব মোর্চায় বড় চমক:*

দীর্ঘদিন ধরে যুব মোর্চার দায়িত্বে থাকা ইন্দ্রনীল খাঁ-কে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। তাঁর জায়গায় নতুন মুখ আমতার বিধায়ক অমিত সামন্ত। শুধু মোর্চাই নয়, একসঙ্গে ৭টি সাংগঠনিক জেলার সভাপতিও বদলে ফেলেছে গেরুয়া শিবির।

*নতুন দায়িত্বে কারা এলেন:*
> মহিলা মোর্চা - ফাল্গুনী পাত্রকে সরিয়ে অঞ্জনা বসু
> যুব মোর্চা - অমিত সামন্ত
> ওবিসি মোর্চা - ধনঞ্জয় ঘোষ
> এসসি মোর্চা - বিশ্বজিৎ বিশ্বাস

*তবে নজর শর্বরীতে:*

এই রদবদলে সবচেয়ে বেশি আলোচনা যাদবপুরের বিধায়ক শর্বরী মুখোপাধ্যায়কে নিয়ে। তিনি মন্ত্রী নন, তবুও রাজ্য কমিটির সাধারণ সম্পাদকের মতো হাই-প্রোফাইল পদ থেকে তাঁকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। ফলে দলের ‘এক ব্যক্তি এক পদ’-এর যুক্তি তাঁর ক্ষেত্রে ধোপে টিকছে না বলেই মত রাজনৈতিক মহলের।

সম্প্রতি যাদবপুর বিশ্ববিদ্যালয়ে অশান্তির ঘটনায় শর্বরীর উপস্থিতি এবং তাঁর কিছু মন্তব্য নিয়ে বিতর্ক তৈরি হয়েছিল। যাদবপুর বিশ্ববিদ্যালয় কসবা বিধানসভার মধ্যে পড়লেও যাদবপুরের বিধায়ক হিসেবে তিনি কেন সেখানে গেলেন, তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছিল। সেই বিতর্কের জেরেই কি এই অপসারণ? দলের অন্দরে জোর জল্পনা শুরু হয়েছে।

#BengalBJPReshuffle #OneManOnePost #BJP4Bengal #SharbariMukherjeeRow #AmitSamanta #AnjanaBasu #BengalPolitics #BJPMorcha #WestBengalNews
Trailer Driving School in Kerala: Master the Reverse That Fails Most Candidates, on A2Z's Own Trailers

A2Z International Heavy Equipment Institute, training drivers and operators in Kerala since 1978, runs normal and container trailer courses on its own vehicles and practice ground, with 19 branches and a main campus at Willingdon Island, Kochi.A2Z International Heavy Equipment Institute runs two trailer courses, one for normal trailers and one for container trailers, aimed at drivers who want work at ports, with logistics companies and in heavy haulage in India and the Gulf. The institute says most candidates underestimate the same two things: the order in which the licences have to be earned, and reversing an articulated vehicle.

The licence is a ladder

A trailer licence is not a standalone licence. It is an endorsement added to an existing heavy vehicle licence, and it sits at the top of a sequence. A driver starts with an LMV licence, adds a transport or commercial endorsement, moves up to a heavy goods vehicle licence (HMV or HTV), and only then qualifies for the trailer endorsement that covers articulated and multi-axle vehicles. Each step generally requires holding the previous one for a qualifying period set by the RTO. Commercial driving in Kerala also needs a separate driver's badge.

"Half the people who call us have planned around a timeline they read online, and then find their licence dates don't qualify them yet," said Aravind, Executive Director of A2Z International Heavy Equipment Institute. "The first thing any trailer driving school in Kerala should do is look at what you hold and when you got it. Then we can tell you your real route, and it saves people months."

What the practical test asks for

The trailer practical tests five things: a pre-trip inspection including the coupling, coupling and uncoupling, controlled manoeuvring and turning with the articulation, reversing, and safe road handling under load. Reversing is where most candidates fail. In reverse, an articulated trailer swings the opposite way to the steering input.

"People expect the highway to be the hard part," Aravind said. "Then you ask a man to reverse a trailer into a bay, and for the first week he turns the wheel the wrong way every time. You can't learn that from a video. You need hours on a real trailer with an instructor next to you telling you what your hands are doing."

Two courses on one owned fleet

A2Z trains on trailers it owns, on a dedicated practice ground, instead of booking time on hired vehicles. Students can choose normal trailer training or container trailer training. Both follow a seven-stage curriculum: vehicle parts, controls and pre-trip checks; coupling and uncoupling; reversing, turning and manoeuvring; container handling and load securing; highway driving, gradients and braking; daily checks and basic maintenance; and licence and assessment preparation.

Graduates receive ISO and Operator Card certification along with guidance on heavy transport licensing. The main campus at Willingdon Island has a hostel for students who travel in.

A trailer driving school in Kerala with its own vehicles can give students more practice. On a hired trailer, time runs out when the booking ends. On an owned one, students keep practising until the reverse is under control.

An institute of firsts since 1978

A2Z opened in 1978. It is the only JCB-authorised operator training institute in Kerala and the state's only fixed tower crane training institute, and it was the first in Kerala to offer imported Zoomlion crane operator training. It owns every machine and vehicle it trains on and works with more than 527 placement partner companies.

Where trailer drivers work

The institute describes trailer driving as one of the better-paying commercial driving categories. Demand comes from Kerala's ports, from logistics corridors across India, and from heavy haulage in the Gulf. Graduates train for roles as trailer drivers, container and port trailer drivers, transport and logistics drivers, and heavy vehicle drivers in India and the Gulf.

Gulf haulage employers usually require a practical trade test. A2Z runs that test at its own Heavy Equipment International Trade Test Centre at Willingdon Island, following the skill verification requirements of GCC countries including Saudi Arabia, the UAE, Qatar and Kuwait. Candidates train and test on the same trailers.

A2Z provides training, assessment and placement assistance. It does not recruit for overseas jobs and refers candidates who want to work abroad to licensed recruiting agents.

Who can join

Entry depends on the licence ladder rather than on education. The minimum age follows RTO norms for heavy vehicles, which is higher than the age for a car licence. Candidates need basic physical fitness and government photo ID and proof of address, and an existing light vehicle licence helps.

Anyone comparing a trailer driving school in Kerala can ask three things: whether the school owns its trailers, whether it offers container trailer training as well as normal trailer training, and whether it can run the trade test that Gulf employers ask for.

Course details and eligibility for A2Z's trailer driving school in Kerala are at https://a2zinstitute.in/courses/trailer-operator-training/

For fees, batch dates and the nearest of the 19 branches, send the admissions team details of the licence you hold by phone or WhatsApp.

 

About A2Z International Heavy Equipment Institute

Founded in 1978, A2Z International Heavy Equipment Institute is an ISO 9001:2015 certified heavy equipment and heavy driving training institute in Kerala, India. It is the only JCB-authorised operator training institute in Kerala and the state's only fixed tower crane training institute, and it was the first in Kerala to offer imported Zoomlion crane operator training. The institute owns all of its training machines. It runs a Heavy Equipment International Trade Test Centre at Willingdon Island, Kochi, and works with more than 527 placement partner companies. Website: https://a2zinstitute.in

Media Contact

A2Z International Heavy Equipment Institute

Willingdon Island, Kochi, Kerala, India

Admissions: +91 85900 85591

Web: https://a2zinstitute.in

గణేశ్ నిమజ్జనానికి ఎస్సారెస్పీ నుంచి నీటి విడుదల

కరీంనగర్/కొత్తపల్లి: గణేశ్ విగ్రహాల నిమజ్జనం కోసం ఎస్సారెస్పీ మెయిన్ కెనాల్‌కు సోమవారం నీటిని విడుదల చేశారు. నవరాత్రి ఉత్సవాలు ముగియనున్న నేపథ్యంలో కరీంనగర్ జిల్లాలోని కాకతీయ కాల్వలు, డిస్ట్రిబ్యూటరీ కాల్వల్లో నిమజ్జనానికి ఇబ్బందులు లేకుండా నీటిని విడుదల చేయాలని చొప్పదండి ఎమ్మెల్యే మేడిపల్లి సత్యం ప్రాజెక్టు చీఫ్ ఇంజినీర్‌ను కోరారు.

కొన్నేళ్లుగా గణేశ్ విగ్రహాలను కాకతీయ కాల్వలతో పాటు పలు డిస్ట్రిబ్యూటరీ కాల్వల్లో నిమజ్జనం చేస్తున్నారని, ప్రస్తుతం కాల్వల్లో నీరు లేక భక్తులు ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్నారని ఎమ్మెల్యే అధికారుల దృష్టికి తీసుకెళ్లారు. దీంతో ఎమ్మెల్యే సూచన మేరకు నీటిని విడుదల చేస్తామని ప్రాజెక్టు సీఈ తెలిపారు.

సోమవారం ఉదయం 11 గంటలకు తొలుత 500 క్యూసెక్కుల నీటిని విడుదల చేశారు. అనంతరం సాయంత్రం మరో 3 వేల క్యూసెక్కుల నీటిని వదిలారు. కరీంనగర్ నగరంలో పెద్ద సంఖ్యలో గణేశ్ విగ్రహాలను నిమజ్జనం చేసే చింతకుంట కెనాల్‌కు మంగళవారం రాత్రి వరకు నీరు చేరే అవకాశం ఉందని అధికారులు తెలిపారు.

নাটকীয় কামব্যাক, ৭ বছর পর ফের কলকাতা লিগ চ্যাম্পিয়ন মোহনবাগান*
*খেলা*

*কলকাতা লিগ*


*নিজস্ব সংবাদদাতা, বারাসাত, ১৯ সেপ্টেম্বর:* যেকোনও সিনেমার চিত্রনাট্যকে হার মানাবে। গোলকিপারের লাল কার্ড, এগিয়ে গিয়ে পিছিয়ে পড়া, তারপর দুরন্ত কামব্যাক — কী ছিল না আজকের ম্যাচে! মিনি ডার্বিতে মহামেডানকে ৩-২ গোলে হারিয়ে ২০১৮-র পর ফের কলকাতা লিগ চ্যাম্পিয়ন মোহনবাগান। এই নিয়ে ৩১ বার খেতাব জিতল সবুজ-মেরুন।

শনিবার একইসঙ্গে ৬টি দলের খেলা ছিল, কারণ ৫টি দল চ্যাম্পিয়ন হওয়ার দৌড়ে ছিল। তবে সবথেকে সহজ সমীকরণ ছিল মোহনবাগান বনাম মহামেডান ম্যাচে — যে জিতবে, সেই চ্যাম্পিয়ন। তাই শুরু থেকেই আক্রমণাত্মক ছিল বাস্তব রায়ের ছেলেরা।

প্রথম কোয়ার্টারে জোড়া গোলের সুযোগ নষ্ট করে মোহনবাগান। অবশেষে ২৬ মিনিটে ডেডলক ভাঙে। ছাংতের নিখুঁত ক্রস থেকে হেডে গোল করেন সাহাল আব্দুল সামাদ। ১-০ এগিয়ে যায় মোহনবাগান।

এরপরই নাটক। গোলকিপারের লাল কার্ড দেখে ১০ জনে হয়ে যায় মোহনবাগান। সেই সুযোগে ২ গোল করে ২-১ এগিয়ে যায় মহামেডান।

কিন্তু হার মানেনি সবুজ-মেরুন। দ্বিতীয়ার্ধে দুরন্ত কামব্যাক। জোড়া গোল করেন সাহাল আব্দুল সামাদ এবং একটি গোল করেন ইস্টবেঙ্গল থেকে আসা সায়ন ব্যানার্জী। ১-২ পিছিয়ে থেকেও ৩-২ জয় ছিনিয়ে নেয় মোহনবাগান।

এই জয়ের ফলে কলকাতা ফুটবল লিগের সেরার মুকুট ফের মোহনবাগানের মাথায়।

ছবি:সৌজন্যে ফেসবুক।

*#MohunBagan #CFL2025 #KolkataFootballLeague #MohunBaganChampion #SahalAbdulSamad #MiniDerby #BarasatStadium #MohammedanVsMohunBagan #IndianFootball #SayanBanerjee*
মুসলিম সমাজের পক্ষ থেকে বাবা গণেশকে ২ কুইন্টাল লাড্ডুর ভোগ নিবেদন, সম্প্রীতির নজির চন্দৌসিতে*
*উত্তরপ্রদেশ*


*চন্দৌসি, সম্ভল:* মুম্বইয়ের পর এবার উত্তরপ্রদেশের সম্ভল জেলার চন্দৌসিতে আয়োজিত মেলা গণেশ চতুর্থীতে সম্প্রীতির অনন্য নজির। মুসলিম সমাজের পক্ষ থেকে বাবা গণেশকে ২ কুইন্টাল লাড্ডুর ভোগ নিবেদন করা হলো।

আজ এই মেলার রথযাত্রার আয়োজন করা হবে, যার উদ্বোধন করলেন কেন্দ্রীয় মন্ত্রী বি.এল. বর্মা। গত ১২ সেপ্টেম্বর সর্বধর্মের প্রতিনিধিদের উপস্থিতিতে ফিতে কেটে মেলা গণেশ চতুর্থীর উদ্বোধন করা হয়েছিল। আজকের রথযাত্রায় স্বয়ংক্রিয় ঝাঁকি অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যা শহর পরিক্রমা করবে।

এই উপলক্ষ্যে মুসলিম সমাজের মানুষজন গণেশজিকে ভোগ হিসেবে ২ কুইন্টাল লাড্ডু নিবেদন করেন। ২০০১ সাল থেকে প্রতি বছর মুসলিম সমাজের পক্ষ থেকে গণেশজিকে এই ভোগ অর্পণ করা হয়।

এ বিষয়ে ইসহাক বেগ জানান, মুসলিম সমাজের পক্ষ থেকে প্রতি বছর লাড্ডুর ভোগ নিবেদন করা হয়। এই লাড্ডু পারস্পরিক ভ্রাতৃত্ব ও সম্প্রীতির প্রতীক। এবছর লাড্ডুর ওজন ২ কুইন্টাল।

#GaneshChaturthi #Sambhal #Chandausi #HinduMuslimUnity #GangaJamuniTehzeeb
একতরফা বিচ্ছেদের পরেও প্রাক্তন স্ত্রীকে খোরপোশ দিতে হবে, জানাল হাইকোর্ট*

#CalcuttaHighCourt

কলকাতা: স্বামী একতরফা আদালত থেকে বিচ্ছেদের(ডিভোর্স )কাগজ নিয়ে এলেই খোরপোশের দায়িত্ব শেষ হয়ে যায় না। যদি প্রাক্তন স্ত্রী দ্বিতীয় বিয়ে না করেন এবং নিজে রোজগার করে চলতে না পারেন, তাহলে স্বামীকেই তাঁকে খোরপোশ দিতে হবে। এমনই গুরুত্বপূর্ণ রায় দিল কলকাতা হাইকোর্ট।

একই সঙ্গে আদালত আরও জানিয়েছে, যে অবিবাহিত মেয়ে মামলা করার আগেই ১৮ বছর পেরিয়ে গেছে এবং সে শারীরিক বা মানসিক দিক থেকে অসুস্থ নয়, সে বাবার কাছে খোরপোশ চাইতে পারবে না।

কী হয়েছিল ঘটনাটা?

হাওড়ার উলুবেড়িয়া আদালতে এক মহিলা তাঁর স্বামীর বিরুদ্ধে খোরপোশের মামলা করেছিলেন। সেটা ২০১৯ সালের মামলা। পরে সেই খোরপোশের টাকা না দেওয়ায় টাকা আদায়ের জন্য আরেকটি মামলা হয় ২০২১ সালে।

এর মাঝে স্বামী একতরফা ভাবে বিচ্ছেদের(ডিভোর্স )ডিক্রি পেয়ে যান। তখন তিনি আদালতে গিয়ে বলেন, বিচ্ছেদ হয়ে গেছে তাই খোরপোশের মামলা আর চলতে পারে না। উলুবেড়িয়া আদালত তাঁর কথা মানেনি। তাঁকে খোরপোশ দিতে বলা হয় এবং টাকা না দেওয়ায় তাঁর বিরুদ্ধে গ্রেফতারি পরোয়ানা জারি হয়।

সেই আদেশকে চ্যালেঞ্জ করে স্বামী সমর পাল কলকাতা হাইকোর্টে মামলা দায়ের করেন,তাঁর স্ত্রী জ্যোৎস্না পালের বিরুদ্ধে এই মামলা।

হাইকোর্ট কী বলল?

বিচারপতি উদয় কুমার সমর পালের আবেদনটি আংশিক মঞ্জুর করেন। তিনি বলেন,

১. আইনে পরিষ্কার বলা আছে, ডিভোর্সী স্ত্রীও স্ত্রী হিসেবেই গণ্য হবেন, যদি তিনি দ্বিতীয় বিয়ে না করেন। তাই একতরফা বিচ্ছেদ (ডিভোর্স)হয়ে গেলেও খোরপোশের দায় শেষ হয় না।

২. এই খোরপোশের আইনের উদ্দেশ্য হলো, কোনো অসহায় মহিলা যাতে ভবঘুরে হয়ে না যান, সেটা দেখা। এটা সামাজিক ন্যায়বিচারের জন্য করা হয়েছে।

৩. তাই স্ত্রীর খোরপোশ বহাল থাকবে। স্বামীকে তা দিতেই হবে।

৪. কিন্তু মেয়ের ক্ষেত্রে আদালত বলে, মেয়ে মামলা করার আগেই প্রাপ্তবয়স্ক হয়ে গেছে। সে সুস্থ। তাই আইন অনুযায়ী সে আর বাবার কাছে খোরপোশ পাবে না।

এই রায়ে আদালত স্ত্রীর খোরপোশ বহাল রাখলেও, প্রাপ্তবয়স্ক মেয়ের খোরপোশের দাবি খারিজ করে দিয়েছে।